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A-S|FUJITSUBO 藤壺技研工業株式会社 | 自動車マフラー,Amazon | フジツボ ( FUJITSUBO ) マフラー【 オーソライズ S,ストリーム RN6 マフラー フジツボ オーソライズS 350-57421,VAB WRX STI 2.0 ターボ (アプライドA～F) |FUJITSUBO 藤壺技研,Amazon | フジツボ ( FUJITSUBO ) マフラー【 RIVID 】スズキフジツボ技研のオーソライズS、通称A-Sになります。エブリィ DA64V NA用マフラー ESB製。\r適合車種は、ホンダストリームRN6とRN8（2WD車）のみです。トヨタ、ダイハツ系触媒5本。\rストリームには、その他にRN7やRN9（4WD車）がありますが適合しませんので車検証でご確認を！\r３番目の写真は、車検対応可能なJQRの認証番号・10091118Sが刻印されています。柿本 改 マフラー FD マツダ RX-7 社外 マフラー。\r夜間車庫で撮影したので分かりにくいですが、昼間の太陽光の元なら番号も目視可能です。SUZUKIマフラー。\rところでこのA-SにはJQRの認証プレートが貼ってあることから察すると、平成22年4月1日以降のマフラー音規制で「加速走行騒音値」も追加されたため82dB以下の仕様となっていると思われます。フォレスター　SK9 ガナドール　マフラー。\rしかも平成22年4月1日以降のマフラー音規制には、ストリームの後期モデルがモロ該当しますね。パーツ sr。\r一方、ストリームの前期モデルはJASMAの認証プレートでもOKで、「近接排気騒音値」のみなので、マフラー音が96dBまでなら車検には通ります。オートジュエル　ラパンSS用フロントパイプ　5型まで。\rですからこのA-Sの場合、前期と後期モデルの両方が車検に通るようなマフラー音仕様になっていると推測されます。トリックスターikazuti。\rとはいっても、純正マフラー音に比べると音量と音の幅がアップします。S2000 マフラーカッター 2本。\rそれからA-Sのスペックの説明欄を見ていると、最高出力が153.7馬力となっています。たくみさん専用。\r一方、純正マフラーだと150馬力なので、スポーツマフラーを付けると馬力がアップするのかもしれません。SUZUKI アルトワークス GTボックスマフラー S44338。\rその上マフラー出口の直径は95ミリなので、後続車からの見た目の威圧感は抜群です。ヤマハセロー 250 dB's チタンスリップオンマフラー。\rそれどころかマフラー出口が95ミリともなると、スポーツカーを超えてスーパーカー並みのマフラーだと思います。S1000RR SC PROJECT CR-Tカーボンスリップオンマフラー。\rたまにマフラー出口のショボさをマフラーカッターでごまかしている方がいますが、こちらは本物のスポーツマフラーですので威風堂々としたものです。GTbox 068S 柿本マフラー　zc72s用。\rマフラー出口に、ショボさのかけらもありません。アルファード40 モデリスタによく合う　マフラーカッター　ヴェルファイア40。\r\rということで、あなたのストリームもミニバンから「なんちゃってスポーツカー」に変身してみては！\r\r参考マフラー音\rhttps://www.youtube.com/watch?v=m7Lzebg-GHQ\r\rhttps://www.youtube.com/watch?v=W3cfgHGsSP4